Τμήματα της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης στα οποία ολοκληρώθηκαν οι εργασίες για το Flyover θα αρχίσουν να επιστρέφουν σταδιακά στην κυκλοφορία, μαζί με τον φωτισμό τους. Η πρώτη παράδοση προγραμματίζεται για τις επόμενες ημέρες και αφορά το ρεύμα από τα δυτικά προς τα ανατολικά, περιορίζοντας μέρος της πίεσης που δέχονται καθημερινά οι οδηγοί.
Πρώτο θα ανοίξει το τμήμα από το νοσοκομείο «Παπαγεωργίου» μέχρι την ανηφόρα προς τη Νεάπολη. Η κατασκευάστρια κοινοπραξία ενημέρωσε για τον σχεδιασμό κατά τη διευρυμένη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, την οποία συγκάλεσε στο Διοικητήριο ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης, Κωνσταντίνος Γκιουλέκας.
Η τμηματική παράδοση δεν σημαίνει ότι ολοκληρώθηκε το σύνολο του έργου ή ότι παύουν οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στην Περιφερειακή. Επιτρέπει, όμως, να αξιοποιούνται χωρίς πρόσθετη καθυστέρηση τα σημεία όπου οι εργασίες έχουν τελειώσει. Για τους οδηγούς αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται διαρκής προσοχή στη σήμανση, καθώς οι διαθέσιμες λωρίδες και οι ρυθμίσεις μπορεί να μεταβάλλονται ανάλογα με την πρόοδο των εργοταξίων.
Το χρονοδιάγραμμα για το Flyover Θεσσαλονίκης
Η κοινοπραξία διαβεβαίωσε ότι τα συνεργεία θα εργάζονται και κατά τις νυχτερινές ώρες, ώστε να διατηρηθεί ο αρχικός προγραμματισμός. Στόχος παραμένει η παράδοση του Flyover την άνοιξη του 2027. Η σταδιακή επαναφορά ολοκληρωμένων τμημάτων της υφιστάμενης Περιφερειακής αποτελεί ενδιάμεσο βήμα: δεν εξαλείφει την επιβάρυνση, αλλά μπορεί να βελτιώνει τοπικά τη ροή καθώς προχωρά η κατασκευή.
Στη συνεδρίαση εξετάστηκε συνολικά το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης και ο ρόλος των δημόσιων συγκοινωνιών. Μετρήσεις του Ινστιτούτου Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ και της Ελληνικό Μετρό, τις οποίες επικαλέστηκε ο υφυπουργός, οδηγούν στην εκτίμηση ότι περίπου ένας στους τέσσερις οδηγούς που εισέρχονταν με αυτοκίνητο στο κέντρο χρησιμοποιεί πλέον το μετρό. Τα νεότερα δεδομένα του Οκτωβρίου αναμένεται να δώσουν ασφαλέστερη εικόνα για την αλλαγή στις μετακινήσεις.
Οι παρεμβάσεις για λεωφορεία και οδική κυκλοφορία
Στο τραπέζι βρίσκεται και η αναδιάρθρωση γραμμών του ΟΑΣΘ στις περιοχές που εξυπηρετούνται από το μετρό. Ο σχεδιασμός προβλέπει τη μεταφορά ορισμένων λεωφορείων προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, όπου υπάρχουν αυξημένες ανάγκες από επιβάτες που βασίζονται αποκλειστικά στις αστικές συγκοινωνίες. Η αλλαγή χρειάζεται να συνδυαστεί με τις πραγματικές ροές επιβατών, ώστε η ενίσχυση της δυτικής πλευράς να μη δημιουργήσει νέα κενά αλλού.
Παράλληλα, παρουσιάστηκε η δωρεάν εφαρμογή DriveThess, η οποία ενημερώνει τους οδηγούς για τους δρόμους με αυξημένη κίνηση. Συζητήθηκε επίσης η αποκατάσταση των πασσαλακίων στη Λεωφόρο Νίκης και στη Μητροπόλεως, με στόχο να περιοριστεί το διπλοπαρκάρισμα που αφαιρεί χώρο από το οδόστρωμα και επιβαρύνει τη ροή στο κέντρο.
Η αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών στην Περιφερειακή παραμένει κρίσιμη όσο συνεχίζονται τα έργα. Για τον λόγο αυτό αποφασίστηκε η μόνιμη επιφυλακή γερανοφόρων οχημάτων, μοτοσικλετών και βαν, ώστε ένα ακινητοποιημένο όχημα ή άλλο συμβάν να αντιμετωπίζεται γρηγορότερα. Το άμεσο πρακτικό μήνυμα για τους οδηγούς είναι ότι το πρώτο τμήμα κοντά στο «Παπαγεωργίου» επιστρέφει σύντομα στην κυκλοφορία, αλλά οι μετακινήσεις στην Περιφερειακή θα συνεχίσουν να απαιτούν ενημέρωση και αυξημένη προσοχή μέχρι την ολοκλήρωση του Flyover.
Πηγή: ertnews.gr
