Η Ταϊβάν εξετάζει επένδυση έως 4,4 δισ. δολαρίων στο μεγάλο ενεργειακό έργο της Αλάσκας, συνδέοντας τη χρηματοδοτική συμμετοχή της με την αγορά έξι εκατομμυρίων μετρικών τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως. Το σχέδιο έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για την ενεργειακή ασφάλεια της Ταϊπέι, αλλά εξακολουθεί να εξαρτάται από την κατασκευή ενός αγωγού που συζητείται εδώ και δεκαετίες.
Το υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων της Ταϊβάν διευκρίνισε ότι η προβλεπόμενη συνεργασία περιλαμβάνει τόσο την προμήθεια LNG από την Αλάσκα όσο και συμμετοχή στην ανάπτυξη του έργου. Η συνολική ταϊβανέζικη επένδυση εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει τα 4,4 δισ. δολάρια, εφόσον το σχέδιο περάσει από τις δεσμεύσεις στην υλοποίηση.
Με βάση το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα, οι παραδόσεις θα μπορούσαν να ενισχύσουν αισθητά τον εφοδιασμό της Ταϊβάν με φυσικό αέριο από το 2032. Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι η Ταϊπέι σκοπεύει να αγοράζει περίπου το 30% της ποσότητας αερίου που θα μεταφέρεται μέσω του μελλοντικού αγωγού. Η αναφορά αυτή συνδέεται με την εκτίμηση για αγορά έξι εκατομμυρίων τόνων LNG τον χρόνο, χωρίς να σημαίνει ότι η κατασκευή και η έναρξη παραγωγής έχουν ήδη οριστικοποιηθεί.
Πώς θα λειτουργεί ο αγωγός φυσικού αερίου της Αλάσκας
Ο σχεδιαζόμενος αγωγός θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη βόρεια Αλάσκα έως τη χερσόνησο Κενάι, στο νότιο τμήμα της αμερικανικής πολιτείας. Εκεί το αέριο θα υγροποιείται, ώστε να φορτώνεται σε πλοία και να εξάγεται προς τις ασιατικές αγορές. Η συγκεκριμένη διαδρομή προσφέρει στην Ταϊβάν τη δυνατότητα να αποκτήσει μια νέα μακροπρόθεσμη πηγή προμήθειας από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το έργο δεν είναι καινούργιο. Έχει υποστηριχθεί από διαδοχικές αμερικανικές κυβερνήσεις, από την πρώτη προεδρική θητεία του Τραμπ έως την κυβέρνηση του Τζο Μπάιντεν και ξανά από τον Ρεπουμπλικάνο πρόεδρο. Παρά την πολιτική στήριξη, η εφαρμογή του καθυστέρησε λόγω αντιδράσεων από οργανώσεις που υπερασπίζονται τη βιοποικιλότητα, αλλά και εξαιτίας αμφιβολιών για την οικονομική του βιωσιμότητα.
Ο Τραμπ ανέφερε ότι έχουν πλέον εκδοθεί όλες οι αναγκαίες ομοσπονδιακές άδειες. Οι άδειες, ωστόσο, αποτελούν μόνο μία από τις προϋποθέσεις: απαιτούνται επίσης επαρκής χρηματοδότηση, συμφωνίες με αγοραστές και εμπορικοί όροι που θα καθιστούν το έργο βιώσιμο.
Τι έχει συμφωνηθεί και τι παραμένει ανοικτό
Η κρατική εταιρεία ενέργειας της Ταϊβάν, CPC Corporation, είχε υπογράψει τον Μάρτιο του 2025 επιστολή πρόθεσης για αγορά LNG από την Αλάσκα. Η νέα τοποθέτηση της Ταϊπέι προχωρά ένα βήμα περισσότερο, καθώς προσδιορίζει την πιθανή ετήσια ποσότητα και το ανώτατο ύψος της επένδυσης. Δεν αποτελεί, όμως, από μόνη της απόδειξη ότι έχουν κλείσει όλες οι τελικές συμβάσεις ή ότι έχει εξασφαλιστεί ολόκληρη η χρηματοδότηση.
Η επιφύλαξη είναι σημαντική και λόγω του προηγούμενου με τη Νότια Κορέα. Στα τέλη Σεπτεμβρίου ο Τραμπ είχε αναφέρει επένδυση 54 δισ. δολαρίων από τη Σεούλ, όμως η νοτιοκορεατική πλευρά διευκρίνισε αργότερα ότι δεν είχε ληφθεί σχετική απόφαση.
Για την ώρα, η δέσμευση της Ταϊβάν προσφέρει στο έργο έναν πιθανό μεγάλο πελάτη και επενδυτή. Το καθοριστικό επόμενο βήμα είναι η μετατροπή των προθέσεων σε δεσμευτικές συμφωνίες, ώστε ο αγωγός, οι εγκαταστάσεις υγροποίησης και οι εξαγωγές προς την Ασία να μπορούν πράγματι να λειτουργήσουν από το 2032.
Πηγή: sigmalive.com
